11月21日，美国空军后勤司令部取波音公司签订了一份价值23。9亿美元的合同，订购15架KA-46A“飞马”加油机，属于第11出产批次。出产工做将正在州西雅图进行，估计于2028年6月30日完成，所有资金均来自2025财年国防预算（采购拨款），并正在签定合同时全额发放。
按照这份合同出产的所有KC-46A“飞马”加油机将全数交付给美国空军，用来代替老旧的KC-135R“同温层加油机”，并填补本年KC-10A“延长者”退役后留下的空白。正在这份合同签订之前，美国空军一共运营了89架KC-46A加油机（截至本年10月），到2029年，美方但愿总共具有183架。
获得这份新合同对波音公司来说是个好动静，该公司正在KC-46加油机项目上丧失了70亿美元，近几个月来，该公司的国防和贸易部分都面对着问题。取客岁11月美国空军取波音公司告竣第10出产批次买卖时比拟，第11出产批次的成本上涨了6400万美元。
目前，KC-46加油机项目全体上正正在逐渐取得进展，此前该加油机存正在多年问题和多个缺陷。因为加油机吊杆问题，KC-46加油机正在履历两个月的弃捐后，于本年5月恢复交付。来自州麦克吉尔-迪克斯-莱克赫斯特结合的KC-46A加油机正在中东着陆，起头初次做和摆设。
KC-46A“飞马”是美国波音公司以KC-767为根本开辟的一款军用空中加油机，采用波音767-200ER宽体客机平台，于2015年9月25日完成首飞。KC-46A的最大起飞分量达到了188吨，此中燃油容量96吨，由2台普惠PW4062涡扇策动机供给动力，单台最大推力28吨，巡航速度850公里/小时，无效航程11830公里。
虽然是一款加油机，但得益于波音767-200ER平台带来的劣势，KC-46A也能够施行运输使命，能够快速拆载货色，无效载荷高达29。5吨，最多可容纳114名流兵或18个463L尺度化托盘。KC-46A加油机还集成了数据链和和役办理系统，加强多域毗连能力，供给和术态势和及时消息劣势。
除美国空军外，KC-46A加油机还出口到了日本（已交付4架）和以色列（已订购4架）。比来，马来西亚和印度尼西亚都对KC-46A加油机感乐趣。波兰、和韩国参取竞标，不外每次都输给空中客车的A330 MRTT。
